ປະຕິວັດການປົກປ້ອງສາຍຮັດ: ເປັນຫຍັງຝາປິດປາຍຫົດຄວາມຮ້ອນ BHT ຂອງພວກເຮົາຈຶ່ງເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບການປະທັບຕາ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນ

ພາກທີ 1: ບັນຫາກັບວິທີການຢຸດຕິມາດຕະຖານ

ວິທີການແບບດັ້ງເດີມໃນການປະທັບຕາປາຍສາຍໄຟ — ເຊັ່ນການໃຊ້ເທບໄຟຟ້າ, ຝາປິດ PVC ທີ່ບໍ່ປະທັບຕາ, ຫຼືທໍ່ມາດຕະຖານ — ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພື້ນຖານສາມຢ່າງຄື:

1. ເສັ້ນທາງເຂົ້າ: ຝາປິດມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ຕິດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການກະທຳຂອງເສັ້ນເລືອດຝອຍຈະດຶງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສີດເກືອເຂົ້າໄປໃນ ບລັອກສາຍໄຟ, ກັດກ່ອນທອງແດງຈາກພາຍໃນສູ່ພາຍນອກ.

2. ການຄາຍຄວາມສັ່ນສະເທືອນ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ (ອຸປະກອນກະສິກຳ, ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຟ), ຝາປິດແຂງຈະແຕກ ຫຼື ຫຼົ່ນອອກທັງໝົດ.

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນ/ວົງຈອນ: ພາດສະຕິກທົ່ວໄປຈະເສື່ອມສະພາບພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອສາຍໄຟຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ເຢັນລົງ, ປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຕິດຈະສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດຂອງມັນ.

ຜົນໄດ້ຮັບ? ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ, ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຕະຫຼາດຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ "ເໝາະສົມ ແລະ ລືມ" ມາດົນແລ້ວ. ວິທີແກ້ໄຂນັ້ນແມ່ນ ບາດໄທ.

ພາກທີ 2: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ - ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ BHT ແຕກຕ່າງ?

BHT ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຝາປິດເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນລະບົບການປະທັບຕາທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ມັນໃຊ້ການອອກແບບສອງໜ້າທີ່ຄື: ຝາຜະໜັງດ້ານນອກໂພລີໂອເລຟິນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັນແບບຕັດຂວາງລວມກັບຊັ້ນໃນທີ່ເປັນກາວລະລາຍຮ້ອນ.

ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຕໍ່ທີມງານຂອງທ່ານ:

1. ເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນໃນກາວທີ່ກ້າວໜ້າ
ບໍ່ເຫມືອນກັບຝາປິດຫົດຄວາມຮ້ອນມາດຕະຖານທີ່ຫົດຕົວງ່າຍໆ, BHT ມີກາວຄວບຄຸມການໄຫຼ. ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ໂດຍປົກກະຕິເຖິງ 135°C), ກາວນີ້ຈະລະລາຍ ແລະ ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທຸກໆຮອຍແຕກຂອງສາຍທີ່ຕີເປັນກ້ອນ, ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕົວນຳ. ເມື່ອເຢັນລົງ, ມັນຈະສ້າງພັນທະທີ່ຖາວອນ, ກັນນ້ຳ, ແລະ ບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.

2. ການຜະນຶກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແທ້ຈິງ
BHT ບັນລຸລະດັບການປົກປ້ອງ IP68 (ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ) ແລະ ເລກທີ 6P (ການຈົມນ້ຳ). ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງເອກະລາດຢືນຢັນວ່າຫຼັງຈາກການທົດສອບການສີດເກືອເປັນເວລາ 500 ຊົ່ວໂມງ (ASTM B117), ຂົ້ວຕໍ່ທອງແດງຍັງຄົງບໍ່ມີການຜຸພັງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃກ້ກັບບລັອກຂົ້ວຕໍ່ທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບການຊະລ້າງ ຫຼື ສະພາບອາກາດກາງແຈ້ງ, ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການສນວນ 100%.

3. ຄວາມຢືດຢຸ່ນທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສານເຄມີ

• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -55°C ຫາ +125°C (ຕໍ່ເນື່ອງ)

• ອັດຕາສ່ວນການຫົດຕົວ: 3:1 ຫຼື 4:1 (ຂຶ້ນກັບ SKU). ອັດຕາສ່ວນສູງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຂະໜາດ BHT ໜຶ່ງອັນເໝາະກັບເຄື່ອງວັດສາຍໄຟຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ (ເຊັ່ນ: ຕັ້ງແຕ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 2 ມມ ຫາ 8 ມມ).

• ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ: ຕ້ານທານໄດ້ດີເລີດຕໍ່ນ້ຳມັນລົດຍົນທົ່ວໄປ, ນ້ຳມັນກາຊວນ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ກົດທີ່ເຈືອຈາງ.

• 4. ຄວາມທົນທານທາງກົນຈັກ
  ຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງທີ່ຟື້ນຕົວຄືນມາເຕັມທີ່ເກີນ 2.0 ມມ ໃນຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການຕັດຜ່ານ ແລະ ການຂັດຖູທີ່ເກີນກວ່າທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນມາດຕະຖານເຖິງ 40%.

  ພາກທີ 3: ເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດບລັອກເຕີມິນອລ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມກຳລັງປ່ຽນໄປໃຊ້

  ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນອັດຕາການຮັບຮອງເອົາກ່ອນໄວອັນຄວນເພີ່ມຂຶ້ນ 35% ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດກ່ອນ. ໃຜກຳລັງຊື້ BHT, ແລະເປັນຫຍັງ?

  • ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນທາງທະເລ OEM: "ພວກເຮົາເຄີຍຈຸ່ມປາຍສາຍໄຟລົງໃນເທບນ້ຳ. ມັນຊ້າ ແລະ ເປັນພິດ. BHT ຫົດຕົວພາຍໃນ 30 ວິນາທີ ແລະ ຜ່ານການທົດສອບການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທຸກຄັ້ງ."

  • ຜູ້ປະກອບອິນເວີເຕີແສງອາທິດ: "ຂົ້ວຕໍ່ DC ຕ້ອງການການແຍກທີ່ສົມບູນແບບ. ຄວາມແຮງໄຟຟ້າຂອງ BHT (19 kV/mm) ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສະຫງົບສຸກດ້ານກົດລະບຽບສຳລັບການກວດສອບ UL ແລະ TÜV."

  • ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍລົດຍົນ: "ສຳລັບສາຍໄຟລົດພ່ວງ ແລະ ໄຟອອບໂຣດ, BHT ຈະຢຸດ 'ການກັດກ່ອນຂອງສາຍສີດຳ' ທີ່ທຳລາຍຂອບເຂດການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາ."

  ສຳລັບເວັບໄຊທ໌ເອກະລາດຂອງທ່ານ: ຖ້າຜູ້ຊື້ໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານກຳລັງຊື້ບລັອກເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທົນທານຈາກລາຍການຂອງທ່ານ, BHT ແມ່ນສິ່ງທີ່ສົມບູນແບບ ການຂາຍເພີ່ມ ຫຼື ລາຍການລວມມັນປົກປ້ອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທ່ານກຳລັງສະໜອງ.