Fampiakarana ny fiarovana sy ny fahombiazana amin'ny herinaratra: Nahoana ny tariby BV avo lenta no fototry ny fotodrafitrasa maoderina
Fahatakarana ny Tariby BV: Mihoatra noho ny Varahina sy PVC fotsiny
Ny tariby BV, sokajiana ao anatin'ny fenitra IEC 60227 ho 60227 IEC 01, dia maneho ny fenitra volamena ho an'ny tariby tranobe raikitra.Ny fanafohezana hoe 'BV' dia midika hoe rafitra manokana: ampitarika varahina tokana, henjana (mafy na miolikolika)voaaro amin'ny sosona Polyvinyl Chloride (PVC) avo lenta. Natao indrindra ho an'ny voltazy voaisa450/750Vary io no safidy tsara indrindra ho an'ny jiro, ny faladia, ary ny fizarana herinaratra anatiny any amin'ny toeram-ponenana, ara-barotra, ary indostrialy.
Fa nahoana no tena ilaina ity famaritana ity ho an'ireo mpanamboatra fitaovana sy mpiantoka izay maka avy amin'ny mpamatsy manerantany toa antsika?
1. Fahamarinan'ny Mpitarika: Ny Tombony Tsy Misy Oksizenina
Eo amin'ny tontolon'ny conductivity, ny fahadiovana no hery. Ny tariby BV Premium dia mampiasaVarahina tsy misy oksizenina 99.99%mpitarika nyIo fahadiovana avo lenta io dia miantoka ny conductivity marin-toerana ary mampihena ny fanoherana, izay mampihena ny fahaverezan'ny angovo sy ny fiakaran'ny hafanana eo amin'ny teboka fifandraisana. Rehefa ampiarahina amin'ny fitaovana avo lenta Terminal Block Avy amin'ny Gaopeng Electric, ity fanoherana ambany ity dia mamorona fifandraisana izay mijanona ho mangatsiaka sy marin-toerana na dia eo ambany enta-mavesatra feno aza. Manoro hevitra hatrany ny mpividy izahay mba hijery mihoatra ny insulation ambonin'ny tany ary hangataka tatitra fitsapana manamarina ny fanoherana ambony indrindra amin'ny conducteur—ohatra, ny conducteur 2.5mm² dia tsy tokony hihoatra ny 7.41 Ω/km..
2. Fahombiazan'ny Insulation: Injeniera ho an'ny Tontolo Iainana Henjana
Tsy plastika fotsiny ny fitaovana PVC miaro amin'ny tariby BV mahazatra; fa akora namboarina tsara izy io. Ny fitsipika maoderina momba ny tontolo iainana, anisan'izany ny RoHS sy REACH, dia mitaky fitaovana miaro amin'ny afo izay tsy vitan'ny hoe tsy mahatanty afo fa tsy misy akora mampidi-doza ihany koa.Ny PVC insulation avo lenta dia manolotra fanoherana tsara dia tsara amin'ny asidra, alkali ary hamandoana, miaraka amin'ny fandeferana maharitra ny mari-pana miasa hatramin'ny70°C(miaraka amin'ny karazany manokana mahatratra 90°C na 105°C ho an'ny tariby anatiny)Tena ilaina ity fananana manohitra ny fahanterana ity amin'ny fametrahana any amin'ny orinasa indostrialy na tontolo amorontsiraka mando izay tena mampanahy ny harafesina.
Fiovan'ny Fividianana Manerantany: Ny Kalitao no Tsara Indrindra Fa Tsy ny Entana
Miaina fiovana fanitsiana ny tsena manerantany amin'izao fotoana izao. Araka ny voalaza tao amin'ny tatitra vao haingana momba ny indostria, ny haba sy ny fiovaovan'ny rojo famatsiana dia manery ny mpividy hiala amin'ny fividianana mifototra amin'ny vidiny tsotra. Ny modely "landed cost" dia mampiditra ny tahan'ny fandavana, ny vidin'ny fanavaozana, ary ny risika amin'ny fanarahan-dalàna.Ny tariby BV mora vidy izay mampiasa varahina recycled na PVC mora vaky dia mety ho mora kokoa eny amin'ny seranana saingy mety hiteraka fahasimbana goavana - firodanan'ny insulation, fisokafan'ny terminal, ary mety hiteraka afo mihitsy aza.
Izahay ato amin'ny Yueqing Gaopeng Electric dia mahita mivantana izany. Ireo mpanjifa izay misafidy blocs terminal avo lenta mifanaraka amin'ny tariby manify sy tsy marina dia matetika mitatitra fa mafana loatra eo amin'ny teboka fifandraisana. Ny olana dia tsy ny terminal - fa ny fandeferana tafahoatra na ny tsy fahampian'ny conductivity amin'ny tariby. Izany no antony anaovanay fanentanana ho an'ny"Rafitra fifandraisana"fomba fiasa: bloc terminal matanjaka miaraka amin'ny tariby BV marina refy sy manana conductivity avo lenta.