Jarumin Shiru: Yadda Wannan Ƙaramin Tashar Ke Ƙarfafa Juyin Juya Halin EV.

A cikin duniyar kyawawan motocin lantarki, duk abin da ke kan ƙarfin batir da tuƙi mai sarrafa kansa. Amma tambayi duk wani injiniyan lantarki, za su gaya maka: juyin juya halin gaske yana faruwa ne a cikin igiyar wayoyi masu sauƙi. Yayin da EVs ke canzawa zuwa tsarin 800V don ba da damar yin caji cikin sauri, kowane ɓangare dole ne ya haɓaka - musammanNailan mai rufi Mai Haɗa TutaskumaPCB mai yawan halin yanzu Toshe na Tasharswaɗanda ke samar da tsarin jijiyoyi na motar. Waɗannan ba tashoshin kakanka ba ne. An ƙera su daidai gwargwado don jure yanayin zafi mai tsanani, girgiza akai-akai, da ƙarin nauyin lantarki ba tare da lalacewa ba. Rashin aiki a nan ba yana nufin lalacewa kawai ba; haɗari ne na aminci. A masana'antarmu, mun ga buƙatar masana'antar don kayan aiki kamarNailan mai hana harshen wuta mai ƙimar UL 94V-0da kuma dangantaka dazaɓaɓɓen faranti na zinariyaSama da shingen nickel ya yi tashin gwauron zabi. Wannan wani abu ne da ba a saba gani ba, wanda ke tabbatar da cewa wannan ƙaramin abu, wanda galibi ake watsi da shi, zai iya ɗaukar babban alƙawarin makomar lantarki. A nan ne ake cin nasara ko kuma a rasa ƙarfin juriyar EV.