Ahoana ny fisafidianana ny haben'ny tariby SC mety amin'ny fifandraisana amin'ny herinaratra avo lenta

Varahina SC nopetahana firapotsy Tariby amin'ny habe samihafa, vonona amin'ny fifandraisana bateria misy herinaratra avo lenta sy fizarana herinaratra.

Raha tsy mety ny tariby dia hiseho haingana ireo soritr'aretina: fifandraisana mafana, visy tsy mety mipetraka tsara, na fihovitrovitra mivaha rehefa afaka volana vitsivitsy. Ho an'izay rehetra mampiasa tariby amin'ny bateria, inverter, switchgear, na motera, ny fahazoana ny haben'ny tariby SC marina amin'ny voalohany dia misoroka ny fandefasana entana miverina sy ny olana amin'ny garantie. Toy izao ny fomba handraisan'ny mpividy sy ny mpanao fametrahana izany fanapahan-kevitra izany.

Inona no dikan'ny hoe "SC" eo amin'ny lug varahina?

Ny tariby SC lug dia terminal varahina boribory misy lela boribory, voatsindrona amin'ny tariby mifampitohy mba hamoronana fifandraisana misy bolt. Ny anarana dia manaraka lojika tsotra: ny isa aorian'ny "SC" dia ny fizarana ny conducteur amin'ny milimetatra toradroa, ary ny isa aorian'ny dash dia ny savaivony amin'ny lavaka stud amin'ny milimetatra. Ny lug SC25-8, ohatra, dia mifanaraka amin'ny conducteur 25 mm2 sy bolt M8. Raha vao mamaky ny kaody amin'izany fomba izany ianao dia manjavona ny ankamaroan'ny vinavina.

Samy hafa ny antony maha-zava-dehibe ireo isa roa ireo. Ny haben'ny mpitarika no mifehy ny fomba fihazonan'ny barika ny tariby sy ny habetsaky ny herinaratra azon'ny tonon-taolana entina tsy misy fanafanana. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny visy eo amin'ny busbar, breaker, na terminal bateriaFahita matetika amin'ny mpividy ny haben'ny tariby nefa avy eo mahita fa tsy mifanaraka amin'ny peratra M10 ilay izy, koa jereo tsara foana ireo tarehimarika roa ireo alohan'ny hanafarana.

Mifanaraka amin'ny haben'ny lug ny tariby

Tsy maintsy mifanaraka amin'ny mpitarika azy ny barika. Raha lehibe loatra ny barika, dia tsy afaka manery mafy ireo kofehy ny crimp, ka mamela tonon-taolana mahatohitra avo izay mafana rehefa misy entana. Kely loatra, dia tsy afaka mampiditra ny mpitarika feno ianao, ka tapaka na aforitra ny kofehy ary mihena ny hateviny.

Ampiasao ho toy ny vatofantsika ny fizarana miampita vita pirinty eo amin'ny fonon'ny tariby. Ny tariby 16 mm2 (eo amin'ny 6 AWG eo ho eo) dia miaraka amin'ny tariby SC16; ny tariby 50 mm2 (eo amin'ny 1/0 AWG eo ho eo) dia mila SC50. Rehefa voafaritra amin'ny AWG ihany ny taribyo dia avadiho ho mm2 alohan'ny hisafidianana, satria ny tariby SC dia natao ho an'ny barika metrika. Fanovozan-kevitra fohy: ny 10 AWG dia eo amin'ny 6 mm2 eo ho eo, ny 4 AWG dia eo amin'ny 25 mm2 eo ho eo, ary ny 2/0 AWG dia eo amin'ny 70 mm2 eo ho eo. Raha eo anelanelan'ny habe roa ny tariby dia fidio ny tariby mifanaraka amin'ny tariby tena voarefy fa tsy ny manaboribory azy.

Ny fiantraikan'ny enta-mavesatra ankehitriny amin'ny safidinao

Tsy manana "amp" tokana ny "lug"; miankina amin'ny "conducteur", ny kalitaon'ny "crimp", ary ny mari-pana manodidina azy ny fahafahany miasa. Na izany aza, ny haben'ny "barrel" fidinao ho an'ny tariby dia mazàna mitondra herinaratra mitovy amin'ny "courant"-n'ny tariby, raha toa ka vita tsara ny "crimp". Miseho ny olana rehefa mampiasa indray "lug" kely ny mpanao fametrahana "mba hampiraikitra azy fotsiny". Amin'ny 100 A na mihoatra, na dia kely aza ny fitomboan'ny fanoherana ny fifandraisana dia mivadika ho hafanana azo refesina, ary ny hafanana dia manafaingana ny oksidasiona, izay mampitombo bebe kokoa ny fanoherana. Toy ny tadivavarana izay mifarana amin'ny fifandraisana tsy mandeha tsara izy io.

Ho an'ny asa mitohy mampiasa herinaratra avo lenta toy ny boaty fampifangaroana herinaratra avy amin'ny masoandro, kabinetra famandrihana herinaratra elektrika, na tobin'ny transformer, dia misy antsipiriany roa mahasoa. Voalohany, mifidiana lugs varahina vita amin'ny firapotsy fa tsy varahina miboridana; ny sosona firapotsy dia mahatohitra ny harafesina ary mitazona ny fanoherana ny fifandraisana ho marin-toerana mandritra ny taona maro. Faharoa, hamafiso ny hatevin'ny rindrin'ny varahina. Ny lugs manify sy voapetaka dia miovaova endrika tsy mitovy rehefa misy crimp mety, raha toa kosa ny lugs fantsona vita amin'ny vy na tsy misy fangarony dia mitazona ny endriny ary mitazona ny fanoherana ho ambany.

Lisitra fanamarinana azo ampiharina amin'ny fisafidianana

Alohan'ny hanaovana commande dia diniho ireto teboka ireto:

• Hamarino amin'ny mm2 ny fizaran'ny mpitarika, ary ovay avy amin'ny AWG raha ilaina.
• Hamarino ny savaivon'ny stud na visy eo amin'ny fitaovana misy ny visy.
• Fidio izay toerana tsy misy tafo na izay misy takela-by arakaraka ny tontolo iainana; ny toerana ivelany, an-dranomasina ary mando dia tokony ho vita amin'ny vy avokoa.
• Jereo ny halavan'ny barika mba hahafahan'ny fitaovana crimp mampihatra crimp iray na roa tanteraka.
• Hamarino tsara fa mahafeno ny fenitra takian'ny mpanjifanao ny lug, toy ny RoHS ho an'ny fitaovana ampiasaina amin'ny conducteur.

Mendrika ny vidiny kely ny santionany kely azo alaina. Ampifandraiso amin'ny tariby tena izy ny tariby iray, dia manaova fitsapana fisintonana tsotra sy fanamarinana haingana ny fanoherana. Raha mitazona sy mangatsiaka ny tonon-taolana rehefa misy entana, dia azonao ny habe mety.

Nahoana ny kalitaon'ny crimp no zava-dehibe toy ny habe

Na dia ny lug aza dia tsy mahomby raha toa ka voatsindrona amin'ny die diso na fitaovana efa tonta. Ny crimp dia tokony hanery ny barika ho lasa fifamatorana mafy sy tsy miraikitra amin'ny entona miaraka amin'ireo kofehy, tsy misy elanelana hita maso ary tsy misy kofehy mivoaka. Ny crimp hex na indent avy amin'ny fitaovana hidraolika no mahazatra ho an'ny lugs SC mihoatra ny 16 mm2. Ny habe kely kokoa dia azo atao amin'ny crimper ratchet tsara kalitao. Rehefa vita ny crimping, dia tokony hampiseho fiovaovan'ny endrika madio sy mitovy ny barika, ary tsy tokony hihodina na hihetsika ny tariby.

Ho an'ireo mpividy izay mividy betsaka, anontanio ny mpanamboatra ny karazana akora ampiasaina amin'ny conducteur, ny hatevin'ny takelaka raha vita amin'ny vy, ary ny tabilao refy ho an'ny modely tsirairay. Ny mpamatsy azo itokisana dia hizara tabilao habe feno izay mandrakotra ny elanelan'ny conducteur, ny lavaka stud, ny refy amin'ny barika, ary ny halavany manontolo, mba hahafahan'ny ekipanao injeniera mamaritra ny ampahany marina alohan'ny fandefasana voalohany.

Mahazoa izany tsara, isaky ny mandeha

Ny fisafidianana ny "lug" an'ny tariby SC dia miankina amin'ny isa telo fehezinao: ny fizarana ny "conducteur", ny savaivon'ny "stud", ary ny herinaratra hoentin'ny "joint". Vakio tsara ny kaody ampahany, ampifanaraho amin'ny tariby tena izy fa tsy tombana boribory, ary ampiasao varahina vita amin'ny firapotsy misy hatevin'ny rindrina sahaza ho an'ny faritra sarotra rehetra. Ataovy izany, dia hijanona ho mangatsiaka, tery ary azo ianteherana mandritra ny androm-piainan'ny fametrahana ny fifandraisanao. Raha tsy azonao antoka hoe inona avy ireo modely mifanaraka amin'ny karazana tariby ampiasainao, dia alefaso any amin'ny ekipanay ny haben'ny "conducteur" sy ny refin'ny "stud"-nao ary hanoro hevitra ny "lug" sy ny "crimp" SC marina ho an'ny fampiharanao izahay.