ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫੈਰੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਆਈਐਨ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਕਰਿੰਪਡ ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਿੰਪ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਫੇਰੂਲ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਉਂ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਕਰਿੰਪ ਕਨੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਰਿੰਪ ਟੂਲ ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫੇਰੂਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਲੀਨ ਕੱਟ ਟਰਮੀਨੇਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਰਿੰਪ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫੇਰੂਲs ਤੁਹਾਡੀ DIN ਰੇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ।

ਕਰਿੰਪ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫੈਰੂਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਢਿੱਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ DIN ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। DIN ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਹੈ; ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ। ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਕਰਿੰਪ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਫੈਰੂਲ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2. ਵਧੀ ਹੋਈ ਉਮਰ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਏਗਾ।

3. ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ UL ਜਾਂ VDE ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ)।

ਕਿਸੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਚੰਗੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵਰਤਣੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੇਚ ਕਲੈਂਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ਟਰਮੀਨਲ: ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਟਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ (PCB) 'ਤੇ, ਸਕ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਕਨੈਕਟਰ ਓਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਕ੍ਰੂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸਕ੍ਰੂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ, ਬਲਾਕ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਛੋਟੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਚਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

1. ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਟੂਲ: ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ/ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕਰਿੰਪ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ)।

2. ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਵਾਇਰ ਨਾਲ ਫੈਰੂਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਫੈਰੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕਰਿੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਰੂਲ ਕਰਿੰਪ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਡੀਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰੰਟ ਲੰਘਣ ਕਾਰਨ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟਰਮੀਨਲ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕਰੰਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਰਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਓਵੇਂ-ਓਵੇਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਨ ਤਾਰ-ਤੋਂ-ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ (ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਗਾਈਡ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ: ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਹਾਅ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਡੀਰੇਟ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਹਿਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਬਣਾਉਣ।

ਸ: ਪੇਚ ਕਲੈਂਪ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਬਨਾਮ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?
A: ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਚ ਕਲੈਂਪ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰਾਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਕੋਲ ਵੈਧ UL ਜਾਂ VDE ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ?
A: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ UL ਜਾਂ VDE ਛਾਪਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰਹੇਗਾ, ਤਾਂ DIN ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫੈਰੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਰਿੰਪ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।