টার্মিনাল ব্লকের প্রকারভেদ

১. গঠন ও সংযোগ পদ্ধতির ভিত্তিতে শ্রেণিবিন্যাস (সবচেয়ে মৌলিক শ্রেণিবিন্যাস)
স্ক্রু/বোল্ট টার্মিনাল
নীতি: ঘূর্ণায়মান স্ক্রু দ্বারা সৃষ্ট চাপের মাধ্যমে তারটি পরিবাহীর সাথে চেপে ধরা হয়।
বৈশিষ্ট্য: শক্তিশালী বহুমুখিতা, দৃঢ় সংযোগ, পুনরাবৃত্তিমূলক ওয়্যারিং, একক স্ট্র্যান্ডের জন্য উপযুক্ত। একাধিক স্ট্র্যান্ডের থ্রেডের জন্য, এটি থ্রেড নোজের সাথে ব্যবহার করা উচিত। তার ঢিলা হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
সাধারণ প্রকারভেদ: প্লেট স্ক্রু টার্মিনাল, রেল-টাইপ টার্মিনাল স্ট্রিপ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের বাইন্ডিং পোস্ট।

বসন্ত/বসন্তরিং টার্মিনাল
নীতি: স্প্রিংয়ের স্থির চাপ ব্যবহার করে তারটিকে চেপে ধরে রাখা হয়, সাধারণত একটি লিভার বা হোল প্রোব চালনা করে স্প্রিংটিকে খোলা ও বন্ধ করার মাধ্যমে।
বৈশিষ্ট্য: দ্রুত ওয়্যারিং, কোনো সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই (অথবা সামান্য সরঞ্জাম লাগে), কম্পন-রোধী, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, বিশেষত একাধিক স্ট্র্যান্ডের পাতলা তারের জন্য উপযুক্ত। উচ্চ সংযোগ নির্ভরযোগ্যতাই আধুনিক ওয়্যারিং প্রযুক্তির মূল ভিত্তি।
প্রচলিত ধরণ: পুশ-ইন স্প্রিং টার্মিনাল (পুশ-ইন), লিভার-চালিত স্প্রিং টার্মিনাল।

পুশ-ইন টার্মিনাল
কার্যপ্রণালী: এটি এক ধরনের স্প্রিং টার্মিনাল, এবং এর ভেতরের স্প্রিং প্লেটটি সরাসরি ছিদ্রের মধ্যে প্রবেশ করিয়ে তার আটকে দেওয়া ও পরিবাহী করা যায়। খোলার সময়, রিলিজ মেকানিজমটি চাপ দেওয়ার জন্য একটি টুল (যেমন আনবাকলিং পিন) ব্যবহার করতে হবে।
বৈশিষ্ট্য: এর ওয়্যারিং গতি অত্যন্ত দ্রুত এবং এটি স্থান সাশ্রয়ী, কিন্তু সাধারণত তারের ব্যাস এবং আবরণের দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে কঠোর নিয়মকানুন থাকে।

অন্তরকযুক্ত ছিদ্র টার্মিনাল
কার্যপ্রণালী: বিশেষ নকশার V-আকৃতির দাঁতযুক্ত কন্ট্যাক্ট, যা ক্রিম্পিং করার সময় তারের ইনসুলেশন ভেদ করে কন্ডাক্টরের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে।
বৈশিষ্ট্য: তারের আবরণ ছাড়ানোর প্রয়োজন নেই, সময় সাশ্রয় হয়, ভালো জলরোধী ও আর্দ্রতারোধী কার্যকারিতা রয়েছে এবং ইনসুলেশনের অখণ্ডতা বজায় রাখে। এটি সাধারণত যোগাযোগ তার, রাস্তার বাতির তার, ভবনের শাখা-প্রশাখার সংযোগ ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।

সোল্ডার টার্মিনাল
কার্যপ্রণালী: টার্মিনালে একটি 'কাপ' বা 'নলাকার' সোল্ডার স্লট থাকে, যা উত্তপ্ত হয়ে সোল্ডার গলিয়ে প্রবেশ করানো তারকে ঝালাই করে স্থির করে দেয়।
বৈশিষ্ট্য: সংযোগটি স্থায়ী, নির্ভরযোগ্য এবং এর পরিবাহিতা চমৎকার, কিন্তু এর কার্যপ্রণালী জটিল এবং এটি অপসারণযোগ্য নয়। এটি প্রায়শই এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজন হয় (যেমন সামরিক শিল্প, মহাকাশ শিল্প)।

ক্রিম্প টার্মিনালএস
নীতি: বিশেষ ক্রিম্পিং প্লায়ার্স ব্যবহার করে, ভৌত বিকৃতির (কোল্ড প্রেসিং) মাধ্যমে টার্মিনালের ধাতব হাতাটিকে তারের সাথে শক্তভাবে চেপে ধরা হয়।
বৈশিষ্ট্য: নির্ভরযোগ্য সংযোগ, টান-প্রতিরোধী, উচ্চ কারেন্ট এবং কম্পনযুক্ত পরিবেশের জন্য উপযুক্ত। বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের সহায়ক সরঞ্জাম এবং টার্মিনাল প্রয়োজন। যেমন প্রি-ইনসুলেটেড টার্মিনাল, রিং টার্মিনাল, ফর্ক টার্মিনাল, নিডল টার্মিনাল ইত্যাদি।

টুইস্ট টার্মিনাল (ওয়্যার নাট / ওয়্যার ক্যাপ)
কার্যপ্রণালী: ভিতরে প্যাঁচযুক্ত সরু ধাতব হাতা এবং বাইরে অন্তরক খোল থাকে। সংযোগ ও অন্তরক স্থাপনের জন্য একাধিক ছিলা তারকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে এর মধ্যে প্যাঁচ দিয়ে ঢোকাতে হয়।
বৈশিষ্ট্য: স্বল্পমূল্য, সহজে স্থাপনযোগ্য, প্রধানত ভবনের ওয়্যারিং এবং লাইটিং সার্কিটের শাখা সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়।

২. উদ্দেশ্য ও কার্যকারিতা অনুসারে শ্রেণিবিন্যাস
সার্বজনীন টার্মিনাল ব্লক
এটি সাধারণ সার্কিট সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন রেল টার্মিনাল স্ট্রিপ এবং পিসিবি টার্মিনাল ব্লক।

পিসিবি টার্মিনাল ব্লক
প্রিন্টেড সার্কিট বোর্ডের সাথে বাহ্যিক তারের সংযোগের জন্য এটি বোর্ডের কিনারায় বিশেষভাবে ঝালাই বা স্থাপন করা হয়। এর বিভিন্ন ধরন রয়েছে, যেমন—সরাসরি প্রবেশ, বক্র প্রবেশ, বেড়া-ধরণ, স্ক্রু-ধরণ ইত্যাদি।