செப்பு மூக்கு கேபிள் முனையம்
1. காப்பர் லக் என்றால் என்ன? — மின்சாரத்திற்கான "சிறந்த கூரியர்"
மின் பொறியியலில், காப்பர் லக் (வயர் லக், டெர்மினல் அல்லது காப்பர் வயர் டெர்மினல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை மின் சாதனங்களுடன் இணைப்பதற்கான ஒரு அத்தியாவசியமான செப்பு இணைப்பான் ஆகும். இதன் ஒரு முனை கேபிளின் செப்பு மையத்தை உறுதியாகப் பற்றிக்கொள்ளும், அதே சமயம் மறுமுனை ஒரு திருகு மூலம் சாதனத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது.
இது ஒரு பௌதீக இணைப்பு மட்டுமல்ல, மின் கடத்துத்திறனுக்கான உத்தரவாதமும் ஆகும். இது இல்லாமல், இழைக் கம்பிகள் எளிதில் தேய்ந்து போகலாம், அதிக வெப்பமடையலாம், அல்லது தீ விபத்துகளைக் கூட ஏற்படுத்தலாம்; இது இருந்தால், இணைப்புகள் தரப்படுத்தப்படுகின்றன, மின்தடை மிகக் குறைவாக இருக்கும், மேலும் மின் பரிமாற்றம் சீராகவும் தடையின்றியும் நடைபெறும். வயரிங் விதிமுறைகளின்படி, 4 மிமீ²-க்கு மேற்பட்ட இழை செப்புக் கம்பிகளை இணைப்பதற்கு முன்பு, ஒரு செப்பு லக் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
2. செப்பு லக்கை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்? கண்ணைக் கவரும் விற்பனை அம்சங்கள்
சமரசமற்ற பாதுகாப்பு: தளர்வான மின் இணைப்புகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் தீப்பொறிகளை நீக்குகிறது. தொடர்பு மின்தடை குறைக்கப்பட்டு, மின்சுற்று மூலத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு நொடியும் உங்களுக்கு மன அமைதியை அளிக்கிறது.
மீ உயர் கடத்துத்திறன் செயல்திறன்: உயர் தூய்மையான T2 செம்பினால் ஆனது, இது மிக அதிக மின் கடத்துத்திறன், ஏறக்குறைய பூஜ்ஜிய மின் இழப்பு மற்றும் தணிவின்றி ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
ஆக்சிஜனேற்றத் தடுப்பு "தங்க" கவசம்: தாமிரம் மின்சாரத்தை நன்கு கடத்தினாலும், அது எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றம் அடைகிறது. எங்கள் தயாரிப்பு தகரம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது வெள்ளி-வெள்ளை நிறப் பளபளப்பைத் தக்கவைத்து, ஈரப்பதத்தைத் தனிமைப்படுத்தி, உப்புத் தெளிப்பு மற்றும் அரிமான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. மேலும், இது சாதாரண செம்புத் தயாரிப்புகளை விட மிக நீண்ட ஆயுட்காலத்தையும் கொண்டுள்ளது.
விரைவான நிறுவல் அனுபவம்: பயன்பாட்டுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட கிரிம்பிங் பகுதியானது, ஒரு பார்வை சாளர வடிவமைப்புடன் இணைந்து, ஒரே ஒரு கிரிம்பிங் இடுக்கியை அழுத்திப் பொருத்துவதன் மூலம் நிறுவலை அனுமதிக்கிறது, இது கட்டுமானத் திறனை 50% வரை மேம்படுத்துகிறது.
3. மூலப்பொருள் மற்றும் கைவினைத்திறன் — உள்ளார்ந்த தரம் புற வலிமையைத் தீர்மானிக்கிறது
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூலப்பொருட்கள்: கண்டிப்பாக T2 செம்பைப் (தூய்மை ≥99.9%) பயன்படுத்தவும். மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அல்லது பித்தளைக்கு மாற்றானவை கூடாது. T2 செம்பு நல்ல நீளும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, திருகிப் பொருத்தும்போதோ அல்லது முத்திரையிடும்போதோ கூர்முனைகளை ஏற்படுத்தாது, மேலும் அழுத்திப் பொருத்தும் போது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை.
மேம்பட்ட கைவினைத்திறன்:
முத்திரையிடுதல் மற்றும் திருப்புதல்: விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து, அதிவேகத் தொடர் முத்திரையிடும் அச்சுகள் அல்லது துல்லியமான திருப்புதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. DT தொடரின் பெரிய அளவுகளுக்கு, தடிமனான சுவர்கள் மற்றும் இழுவிசை வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக உயர்தர செப்புக் கம்பிகள் திருப்பப்படுகின்றன.
மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல்: முழுமையான தானியங்கி தகர முலாம் பூசுதல். இந்தத் தகரப் படலம் சீராகவும் தடிமனாகவும் இருப்பதால், சிறந்த ஆக்சிஜனேற்றத் தடுப்பாற்றலை வழங்குவதோடு, தாமிரம் ரப்பரால் காப்பிடப்பட்ட கம்பிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஏற்படும் "தாமிரச் சேதத்தையும்" தடுக்கிறது.
எண்ணெய் கசிவு தடுப்பு வடிவமைப்பு: சில DT மாடல்களில், இறுக்கிய பிறகு மசகு எண்ணெய் நிரம்பும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கசிவு தடுப்பு வளையங்கள் உள்ளன. இவை கடற்கரை அல்லது இரசாயன ஆலைகள் போன்ற அரிக்கும் சூழல்களிலும் நீடித்து உழைக்கின்றன.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூலப்பொருட்கள்: கண்டிப்பாக T2 செம்பைப் (தூய்மை ≥99.9%) பயன்படுத்தவும். மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அல்லது பித்தளைக்கு மாற்றானவை கூடாது. T2 செம்பு நல்ல நீளும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, திருகிப் பொருத்தும்போதோ அல்லது முத்திரையிடும்போதோ கூர்முனைகளை ஏற்படுத்தாது, மேலும் அழுத்திப் பொருத்தும் போது விரிசல் ஏற்பட வாய்ப்பில்லை.
மேம்பட்ட கைவினைத்திறன்:
முத்திரையிடுதல் மற்றும் திருப்புதல்: விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து, அதிவேகத் தொடர் முத்திரையிடும் அச்சுகள் அல்லது துல்லியமான திருப்புதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. DT தொடரின் பெரிய அளவுகளுக்கு, தடிமனான சுவர்கள் மற்றும் இழுவிசை வலிமையை உறுதி செய்வதற்காக உயர்தர செப்புக் கம்பிகள் திருப்பப்படுகின்றன.
மேற்பரப்புப் பதப்படுத்துதல்: முழுமையான தானியங்கி தகர முலாம் பூசுதல். இந்தத் தகரப் படலம் சீராகவும் தடிமனாகவும் இருப்பதால், சிறந்த ஆக்சிஜனேற்றத் தடுப்பாற்றலை வழங்குவதோடு, தாமிரம் ரப்பரால் காப்பிடப்பட்ட கம்பிகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஏற்படும் "தாமிரச் சேதத்தையும்" தடுக்கிறது.
எண்ணெய் கசிவு தடுப்பு வடிவமைப்பு: சில DT மாடல்களில், இறுக்கிய பிறகு மசகு எண்ணெய் நிரம்பும் உள்ளமைக்கப்பட்ட கசிவு தடுப்பு வளையங்கள் உள்ளன. இவை கடற்கரை அல்லது இரசாயன ஆலைகள் போன்ற அரிக்கும் சூழல்களிலும் நீடித்து உழைக்கின்றன.

















