ایا زه په کنټرول پینلونو کې د بند پاتې تار لپاره د تار فیرولونو ته اړتیا لرم؟

که تاسو د کنټرول پینلونه جوړوئ یا یې ساتئ، نو تاسو شاید له یو ځل څخه ډیر د دې پوښتنې سره مخ شوي یاست: ایا بند تارونه باید مستقیم ټرمینل ته لاړ شي، یا باید لومړی د فیرول سره نصب شي؟ لنډ ځواب دا دی چې د بند کنډکټرونو لپاره فیرولونه په کلکه سپارښتنه کیږي، او په ډیری سیمو کې دوی په مؤثره توګه د تارونو تمرین او تفتیش معیارونو لخوا اړین دي. دلته د دې تر شا دلیل دی، او دا چې څنګه یې په سمه توګه غوره کړئ او کرمپ کړئ.

څه یو د تار فیرول په حقیقت کې کوي

د تار فیرول، چې د بوټلیس فیرول یا د تار پای ټرمینل، د مسو یو ټین شوی ټیوب دی، معمولا د رنګین موصل شوي کالر سره، چې د بند شوي کنډکټر د لیرې شوي پای په اوږدو کې ټوټه ټوټه کیږي. دا د ښی تارونو یو خلاص بنډل په یو واحد جامد پن بدلوي. دا پن بیا د سکرو ټرمینل، پسرلي کلیمپ، یا پش ان نښلونکي ته په پاکه توګه ننوځي.

ګټه یې په عین وخت کې میخانیکي او بریښنایی ده. خلاص تارونه هغه وخت خپریږي کله چې سکرو پرې ټینګ شي. یو څو تارونه کولی شي په بشپړ ډول له کلیمپ څخه وتښتي، د اغیزمن کنډکټر ساحه کمه کړي او ګرم ځای رامینځته کړي. د وخت په تیریدو سره، د نرم مسو تارونو باندې مستقیم د سکرو بییرنګ هم آرام کیږي، او اړیکه نرمیږي. فیرول د دواړو ستونزو مخه نیسي: سکرو یو سخت پن بندوي، بشپړ کنډکټر د ټرمینل دننه پاتې کیږي، او د کلیمپ کولو ځواک مستحکم پاتې کیږي.

چیرته چې فیرولونه اړین وي یا په کلکه سپارښتنه کیږي

په صنعتي کنټرول پینلونو کې چې د عام نړیوال عمل سره سم جوړ شوي، په بند شوي تارونو کې فیرولونه د معیاري کاریګرۍ په توګه چلند کیږي. تفتیش کونکي او د پینل جوړونې لارښوونې د پورته تشریح شوي تارونو د توزیع او خلاصولو مسلو له امله، د خالي بند شوي کنډکټرونو مستقیم د سکرو لاندې بندول منع کوي. د سپرینګ کلیمپ او پش ان ټرمینلونه په ځانګړي ډول د جامد تار یا د فیرول ټیپ شوي کنډکټر منلو لپاره ډیزاین شوي؛ خالي ښی تارونه ډیری وختونه په باوري ډول نه داخلیږي.

یو څو قضیې شتون لري چیرې چې فیرولونو ته اړتیا نشته. جامد کنډکټرونه ورته اړتیا نلري، ځکه چې هیڅ خلاص تارونه شتون نلري. ځینې ټرمینلونه په ځانګړي ډول د بند شوي تار مستقیم اتصال لپاره د کلیمپینګ یوک سره درجه بندي شوي چې ټول تارونه نیسي. کله چې شک وي، د ټرمینل جوړونکي درجه بندي وګورئ، مګر په پینل کې د بند شوي ډیری اتصالونو لپاره، فیرول خوندي ډیفالټ دی.

څنګه د فیرول په سمه توګه اندازه کړو

فیرولونه د کنډکټر د کراس برخې او د پن اوږدوالي له مخې اندازه کیږي. کراس برخه، چې په mm2 کې نښه شوې، باید د تار سره سمون ولري: د 1.5 mm2 کنډکټر لپاره 1.5 mm2 فیرول ته اړتیا ده، نه د 2.5 mm2 فیرول. یو لوی فیرول نشي کولی په تارونو باندې په کلکه سره وصل شي، کوم چې هدف ماتوي. د پن اوږدوالی باید د ټرمینل ژوروالي سره سمون ولري ترڅو انسول شوی کالر د ټرمینل بدن څخه بهر وي او هیڅ بربنډ کنډکټر ښکاره نشي.

د رنګ کوډ کول دا په بینچ کې ګړندي کوي. ډیری انسول شوی فیرولد رنګ سیسټم چې د کراس سیکشن سره تړلی دی، تعقیبوي، نو د پینل جوړونکی کولی شي د رنګ له مخې سم اندازه غوره کړي: د مثال په توګه، د 0.5 mm2 لپاره یو ځانګړی رنګ، د 0.75 mm2 لپاره بل، د 1.0 mm2 لپاره بل، او داسې نور. ستاسو په هټۍ کې د یو واحد رنګ سیسټم معیاري کول غلطۍ کموي او د اسمبلۍ سرعت زیاتوي. دوه ګونی فیرولونه، کوم چې په یوه کالر کې دوه کنډکټرونه اخلي، شتون لري کله چې تاسو اړتیا لرئ په یوه ټرمینل کې دوه تارونه ځای په ځای کړئ.

د فیرولونو کرمپ کول په سمه توګه

یو ښه فیرول کریمپ مربع وي، نه فلیټ شوی. د فیرول کریمپ کولو لپاره یو ځانګړی وسیله وکاروئ چې څلور انډینټ یا شپږ ګونی ډای ولري. دا وسایل ټیوب په ټولو خواوو کې په مساوي ډول فشاروي، د ګازو کلک بانډ تولیدوي چې تارونه ساتي او د تماس مقاومت ټیټ ساتي. د عمومي پلیرونو څخه ډډه وکړئ چې په ساده ډول فیرول فلیټ کوي؛ یو فلیټ شوی کریمپ په غیر مساوي ډول نیسي او کولی شي د موصلیت کالر مات کړي.

د کار کولو پروسه ساده ده. کنډکټر داسې پټ کړئ چې د فیرول بیرل سره مساوي اوږدوالی ولري، د کالر څخه بهر مس نه وي او دننه یې لنډ نه وي. کنډکټر په بشپړ ډول دننه کړئ، بیا یو ځل د ورته ډای اندازې سره کریمپ کړئ. د کریمپ کولو وروسته، پن باید ټینګ وي، تارونه باید حرکت ونه کړي، او کالر باید روغ وي. یو چټک ټګ بانډ تاییدوي. د لوړ حجم کار لپاره، د ځان تنظیم کونکی ریچیټ فیرول کریپر هر ټرمینیشن د لاسي ډای بدلولو پرته دوامداره ساتي.

د مخنیوي لپاره عامې غلطۍ

یو څو تکراري غلطۍ د فیرولونو کارولو ګټه په بشپړه توګه له منځه وړي. د ډیر موصلیت لرې کول د کالر هاخوا مس ښکاره پریږدي، کوم چې د شاک او شارټ سرکټ خطر دواړه دي. ډیر لږ لرې کول پدې معنی دي چې کنډکټر د بیرل لاندې ته نه رسیږي، نو کریمپ د مسو پرځای موصلیت نیسي. د فیرول لپاره د غلط ډای اندازې کارول یو خلاص یا ډیر کمپریس شوی پن تولیدوي. او د فیرول برانډونو سره د بې مطابقته وسیلو سره مخلوط کول کولی شي متضاد پایلې ورکړي، نو دا د مطابقت لرونکي فیرول او وسیلې ترکیب معیاري کولو ارزښت لري.

لاندینۍ کرښه

د کنټرول پینلونو کې د بند پاتې تارونو لپاره، فیرولونه اختیاري اپ گریڈ نه دي؛ دوی د خوندي، دوامدار پای ته رسولو لپاره عملي معیار دی. دوی هر تار نیولی ساتي، د باثباته کلیمپینګ ځواک ساتي، او ستاسو پینلونو ته پاک، مسلکي پای ورکوي چې تفتیش تیریږي. د فیرول کراس سیکشن د کنډکټر سره مل کړئ، د پن اوږدوالی غوره کړئ چې ستاسو ټرمینلونو سره مناسب وي، د مناسب څلور انډینټ وسیلې سره کریمپ کړئ، او په ټوله هټۍ کې د یو رنګ سیسټم معیاري کړئ. که تاسو د فیرول کټ جوړولو کې مرستې ته اړتیا لرئ چې ستاسو د کنډکټر اندازو بشپړ لړۍ پوښي، د خپل تار لیست او د ټرمینل ډولونه شریک کړئ او موږ به د فیرولونو او کریمپینګ وسیلو سره مطابقت لرونکي انتخاب یوځای کړو.