Қосқышты ыстыққа төзімді ететін не?

Атап айтқанда, жылуға төзімділік негізінен келесі үш өлшемге байланысты:

1. Оқшаулағыш корпус материалы (пластик)
Бұл қосқыштың «қаңқасы», ол терминалдар мен оқшаулағыштарды бекітуге жауапты. Оның ыстыққа төзімділігі әдетте салыстырмалы температура индексімен (RTI) өлшенеді, ол материалдың өнімділігі 100 000 сағат ішінде 50%-ға төмендейтін температураны білдіреді. RTI мәні жоғары материалдарды таңдау ұзақ мерзімді термиялық қартаюға қарсы тұрудың кілті болып табылады.

Жоғары температураға төзімді пластикалық материалдарға мыналар жатады:
LCP (сұйық кристалды полимер): 290°C - 320°C температураға төзімділікпен ең жақсы жалпы өнімділікті ұсынады, көбінесе SMT компоненттерінде немесе жоғары температуралы автомобиль орталарында қолданылады.
PPS (полифенилен сульфиді): Жоғары қаттылық және өлшемдік тұрақтылық, шамамен 260°C жылу бұрмалану температурасымен.
Жоғары температураға төзімді нейлон (мысалы, PA6T, PA46): шамамен 260°C - 300°C температураға төзімділікпен беріктік пен ыстыққа төзімділікті теңестіреді.
PBT (полибутилентерефталат): Қалыпты ыстыққа төзімділік, шамамен 230°C температураға төзімділік, әдетте стандартты электрондық құрылғыларда қолданылады.

2. Металл терминал материалдары (мыс қорытпалары)
Бұл электр тогын өткізуге жауапты қосқыштың «жүйкесі». Жоғары температурада кәдімгі металдар кернеудің релаксациясына бейім, бұл жанасу серпімділігінің төмендеуіне, сигналдың үзілуіне немесе кедергінің жоғарылауына әкелуі мүмкін. Сондықтан кернеудің релаксациясына берік төзімді мыс қорытпаларын таңдау өте маңызды.
Бериллий мыс: жезбен салыстырғанда тамаша серпімділік, шаршауға төзімділік және ыстыққа төзімділік, бұл оны жоғары сенімділік, кең температуралық қолдану үшін тамаша таңдау етеді.
Фосфор қоласы: Жезден қаттырақ, ұзақ уақыт бойы серпімділікті сақтай алады, жұмыс температурасы 300°F (шамамен 149°C) төмен жағдайларда жиі қолданылады.

3. Жалпы жылу басқару құрылымын жобалау
Бұл қосқыштың «температураны басқару жүйесі». Токтан бөлінетін Джоуль жылуы ішкі температураның көтерілуінің негізгі көзі болып табылады, ал жақсы құрылым жылуды тиімді түрде таратып, ішкі температураның тым жоғары болуына жол бермейді.
Үлкен аралық дизайны: Терминалдар арасындағы физикалық қашықтықты арттыру ауа конвекциясы арқылы жылудың таралуына көмектеседі.
Жылу тарату құрылымы: Кейбір жоғары қуатты немесе жаңа энергиялы көлік қосқыштары жылуды тасымалдау үшін өткізгіштік пен конвекцияны пайдалана отырып, металл корпусты немесе жылу раковиналарын пайдаланады.

Қосқыштың ыстыққа төзімділігі материалдар мен құрылымның бірлескен әсерінің нәтижесі болып табылады:
Пластик негіз болып табылады: ол қосқыш төтеп бере алатын ең жоғары қоршаған орта температурасын анықтайды (мысалы, жоғары температуралы қайта ағып жатқан дәнекерлеуге төтеп бере ала ма).
Металл - өзек: ол қосқыштың жоғары температурада қосулы күйде ұзақ уақыт бойы сенімді серпімді байланысын сақтай алатынын анықтайды.
Құрылым маңызды: ол ішкі жылудың жиналу жылдамдығын анықтайды, сайып келгенде нақты жұмыс температурасына әсер етеді.