តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់ធន់នឹងកំដៅ?

ជាពិសេស ភាពធន់នឹងកំដៅអាស្រ័យជាចម្បងលើវិមាត្របីដូចខាងក្រោម៖

១. សម្ភារៈ​សម្រាប់​អ៊ីសូឡង់​ស្រោម​ការពារ (ផ្លាស្ទិច)
នេះគឺជា "គ្រោងឆ្អឹង" នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការជួសជុលស្ថានីយ និងអ៊ីសូឡង់។ ភាពធន់នឹងកំដៅរបស់វាជាធម្មតាត្រូវបានវាស់ដោយសន្ទស្សន៍សីតុណ្ហភាពទាក់ទង (RTI) ដែលតំណាងឱ្យសីតុណ្ហភាពដែលដំណើរការរបស់សម្ភារៈថយចុះ 50% ក្នុងរយៈពេល 100,000 ម៉ោង។ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលមានតម្លៃ RTI ខ្ពស់គឺជាគន្លឹះក្នុងការទប់ទល់នឹងភាពចាស់នៃកម្ដៅរយៈពេលវែង។

សម្ភារៈប្លាស្ទិកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទូទៅរួមមាន៖
LCP (ប៉ូលីមែរគ្រីស្តាល់រាវ): ផ្តល់នូវដំណើរការល្អបំផុតរួម ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 290°C - 320°C ដែលត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងសមាសធាតុ SMT ឬបរិស្ថានរថយន្តដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
PPS (ប៉ូលីហ្វេនីលីន ស៊ុលហ្វីត)៖ មានភាពរឹងខ្ពស់ និងស្ថេរភាពវិមាត្រ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយកំដៅប្រហែល 260°C។
នីឡុង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ (ដូចជា PA6T, PA46): ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពរឹងមាំ និងភាពធន់នឹងកំដៅ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រហែល 260°C - 300°C។
PBT (ប៉ូលីប៊ូទីលីន តេរ៉េហ្វថាឡេត)៖ ធន់នឹងកំដៅធម្មតា ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រហែល 230°C ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចស្តង់ដារ។

2. សម្ភារៈ​ចុង​ដែក (យ៉ាន់ស្ព័រ​ទង់ដែង)
នេះគឺជា "សរសៃប្រសាទ" នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចរន្តអគ្គិសនី។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ លោហៈធម្មតាងាយនឹងបន្ធូរភាពតានតឹង ដែលអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃភាពបត់បែននៃទំនាក់ទំនង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់សញ្ញា ឬការកើនឡើងនៃភាពធន់។ ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រទង់ដែងដែលមានភាពធន់នឹងការបន្ធូរភាពតានតឹងខ្លាំង។
ទង់ដែងប៊ីរីលីញ៉ូម៖ ភាពបត់បែនល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងកំដៅបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលង្ហិន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សីតុណ្ហភាពធំទូលាយ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
សំរិទ្ធផូស្វ័រ៖ រឹងជាងលង្ហិន មានសមត្ថភាពរក្សាភាពបត់បែនបានយូរ ដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅក្នុងស្ថានភាពដែលសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាបជាង 300°F (ប្រហែល 149°C)។

៣. ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅទាំងមូល
នេះគឺជា "ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព" របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ កំដៅ Joule ដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តគឺជាប្រភពសំខាន់នៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង ហើយរចនាសម្ព័ន្ធល្អអាចរំលាយកំដៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយការពារសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងពីការឡើងខ្ពស់ពេក។
ការរចនាគម្លាតធំ៖ ការបង្កើនចម្ងាយរូបវន្តរវាងស្ថានីយជួយក្នុងការរលាយកំដៅតាមរយៈការបញ្ជូនខ្យល់។
រចនាសម្ព័ន្ធ​បញ្ចេញ​កំដៅ៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់​យានយន្ត​ថាមពល​ខ្ពស់ ឬ​ថាមពល​ថ្មី​មួយចំនួន​ប្រើប្រាស់​ស្រោម​ដែក ឬ​ឧបករណ៍​ស្រូប​កំដៅ ដោយ​ប្រើប្រាស់​ចរន្ត​ និង​ចរន្ត​ខ្យល់​ដើម្បី​យក​កំដៅ​ចេញ។

ភាពធន់នឹងកំដៅរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺជាលទ្ធផលនៃឥទ្ធិពលរួមបញ្ចូលគ្នានៃសម្ភារៈ និងរចនាសម្ព័ន្ធ៖
ផ្លាស្ទិចគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ៖ វាកំណត់សីតុណ្ហភាពបរិស្ថានអតិបរមាដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចទ្រាំទ្របាន (ឧទាហរណ៍ ថាតើវាអាចទ្រាំទ្រនឹងការផ្សារឡើងវិញនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បានដែរឬទេ)។
លោហៈគឺជាស្នូល៖ វាកំណត់ថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចរក្សាទំនាក់ទំនងយឺតដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកថាមពលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរឬអត់។
រចនាសម្ព័ន្ធគឺជាគន្លឹះ៖ វាកំណត់អត្រានៃការប្រមូលផ្តុំកំដៅខាងក្នុង ដែលនៅទីបំផុតប៉ះពាល់ដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។