Kas daro jungtį atsparią karščiui?

Tiksliau sakant, atsparumas karščiui daugiausia priklauso nuo šių trijų matmenų:

1. Izoliacinė korpuso medžiaga (plastikas)
Tai jungties „skeletas“, atsakingas už gnybtų ir izoliacijos tvirtinimą. Jos atsparumas karščiui paprastai matuojamas santykiniu temperatūros indeksu (RTI), kuris rodo temperatūrą, kurioje medžiagos eksploatacinės savybės per 100 000 valandų sumažėja 50 %. Medžiagų, turinčių didelę RTI vertę, pasirinkimas yra labai svarbus norint atsispirti ilgalaikiam terminiam senėjimui.

Įprastos aukštos temperatūros plastikinės medžiagos yra:
LCP (skystųjų kristalų polimeras): pasižymi geriausiomis bendromis savybėmis, atsparumas temperatūrai nuo 290 °C iki 320 °C, dažnai naudojamas SMT komponentuose arba aukštos temperatūros automobilių aplinkoje.
PPS (polifenileno sulfidas): didelis standumas ir matmenų stabilumas, kurio terminio deformavimo temperatūra yra apie 260 °C.
Aukštos temperatūros nailonas (pvz., PA6T, PA46): subalansuoja tvirtumą ir atsparumą karščiui, atsparumas temperatūrai yra apie 260–300 °C.
PBT (polibutileno tereftalatas): Įprastas atsparumas karščiui, atsparumas temperatūrai apie 230 °C, dažniausiai naudojamas standartiniuose elektroniniuose prietaisuose.

2. Metalinės gnybtų medžiagos (vario lydiniai)
Tai jungties „nervas“, atsakingas už elektros laidumą. Aukštoje temperatūroje įprasti metalai yra linkę į įtempių relaksaciją, dėl kurios gali sumažėti kontakto elastingumas, nutrūkti signalas arba padidėti varža. Todėl labai svarbu rinktis vario lydinius, pasižyminčius dideliu atsparumu įtempių relaksacijai.
Berilio varis: puikus elastingumas, didesnis atsparumas nuovargiui ir karščiui, palyginti su žalvariu, todėl jis idealiai tinka didelio patikimumo ir plačios temperatūros pritaikymams.
Fosforinė bronza: kietesnė už žalvarį, ilgesnį laiką išlaiko elastingumą, dažniausiai naudojama situacijose, kai darbinė temperatūra yra žemesnė nei 300 °F (maždaug 149 °C).

3. Bendras šilumos valdymo konstrukcijos projektavimas
Tai yra jungties „temperatūros reguliavimo sistema“. Srovės generuojama džaulių šiluma yra pagrindinis vidinės temperatūros kilimo šaltinis, o gera konstrukcija gali efektyviai išsklaidyti šilumą, neleisdama per aukštai vidinei temperatūrai pakilti.
Didelių tarpų konstrukcija: padidinus fizinį atstumą tarp gnybtų, šiluma išsklaidoma oro konvekcijos būdu.
Šilumos išsklaidymo struktūra: Kai kurios didelės galios arba naujos energijos transporto priemonių jungtys naudoja metalinį korpusą arba šilumos kriaukles, naudodamos laidumą ir konvekciją šilumai pašalinti.

Jungties atsparumas karščiui yra bendro medžiagų ir konstrukcijos poveikio rezultatas:
Plastikas yra pagrindas: jis lemia maksimalią aplinkos temperatūrą, kurią jungtis gali atlaikyti (pavyzdžiui, ar ji gali atlaikyti aukštos temperatūros refliavimo litavimą).
Metalas yra šerdis: jis lemia, ar jungtis gali išlaikyti patikimą elastingą kontaktą esant aukštai temperatūrai ilgą laiką.
Struktūra yra labai svarbi: ji lemia vidinės šilumos kaupimosi greitį, galiausiai paveikdama faktinę darbinę temperatūrą.