Paraan ng pag-crimp ng pagkonekta sa terminal

Mga hakbang sa operasyon ng crimping
1 hugis-u na terminal crimping
Ipasok ang pinrosesong core ng alambre sa metal na singsing ng hugis-U na terminal upang matiyak na ito ay ganap na naipasok at ang insulation layer ay hindi pumapasok sa crimping area.
Gumamit ng alambre mga crimping plier upang ihanay ang metal na singsing at maglapat ng presyon. Pagkatapos mag-crimp, suriin kung ang terminal at ang alambre ay mahigpit na pinagsama at walang luwag.

2 pantubo na terminal crimping
Matapos ilagay ang wire core sa tubular terminal, ito ay pinipindot gamit ang square wire pressing pliers upang bumuo ng serrated indentation upang mapahusay ang friction at maiwasan ang pagluwag.
3 maliliit na terminal (tulad ng XH2.54) ang naka-crimp.
Ang terminal ay nahahati sa tatlong bahagi: lugar ng pagpasok ng wire core, gitnang nakausli (pangkonektang wire core) at panlabas na nakausli (nakapirming insulation layer). Kinakailangang pindutin nang hiwalay ang wire core at insulation layer gamit ang maliit na wire crimping pliers upang matiyak na mahigpit ang panloob at panlabas na kagat.
4, terminal ng koneksyon ng tornilyo
Maaaring ibaluktot ang isang matigas na alambre para maging hugis-"mata ng tupa" o hugis-U, at i-tornilyo nang paunti-unti pagkatapos maipasok ang hugis-tile na tumpok ng mga kable; Ang mga multi-strand na alambre ay dapat na itupi sa kalahati o direktang ipasok upang matiyak na ang mga turnilyo ay nakadiin sa gitna ng konduktor.

Mga pangunahing konsiderasyon
1 Mga kinakailangan sa kalidad ng pag-crimp
Pagkatapos ng pag-crimp, ang puwersa ng paghila palabas ng konduktor ay dapat umabot ng hindi bababa sa 60% ng puwersa ng tensile ng konduktor mismo.
Suriin kung walang mga burr at bitak sa pressure joint, at kung ang ibabaw ng contact ay makinis at walang oksihenasyon.
2 Hindi lumuluwag at walang katas
Para sa kapaligirang may panginginig ng boses, maaaring gamitin ang piercing connection (teknolohiya ng insulation displacement).
O paraan ng pag-ikot (ang alambre ay iniikot nang higit sa 180 degrees) upang mapahusay ang higpit ng hangin at lakas ng makina.
3 Espesyal na pagtrato sa terminal ng grounding
Ang terminal ng grounding ay dapat gawin ng mga materyales na lumalaban sa kalawang tulad ng 316L stainless steel, at dapat iwasan ang pinturang anti-corrosion habang nagki-crimp upang matiyak ang maaasahang pag-grounding.
Mga karaniwang problema at pag-iwas
Mahinang pag-crimp: suriin ang pagtutugma sa pagitan ng terminal at alambre upang maiwasan ang napakalaking aperture o error sa proseso ng pag-crimp.
Mahinang pagkakadikit: Regular na magsagawa ng pangkalahatang pagsubok at pagsubok sa puwersa ng paghila upang maalis ang impluwensya ng burr o dumi sa butas ng pagkakabit.
may depektong pagkakabukod