ਕੋਲਡ-ਪ੍ਰੈਸਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ

1. ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਕਾਫ਼ੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ।
ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਝਟਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

2. ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਮੈਚਿੰਗ:
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਵਾਇਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਨੰਗੇ ਤਾਂਬੇ, ਟਿਨਡ ਤਾਂਬੇ, ਚਾਂਦੀ-ਪਲੇਟੇਡ ਤਾਂਬੇ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟ ਬੈਰਲ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਰਿੰਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਰਿੰਪ ਚੌੜਾਈ:
ਕਰਿੰਪ ਉਚਾਈ: ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ±0.1mm) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਰਿੰਪ ਚੌੜਾਈ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਕ੍ਰਿੰਪ ਉਚਾਈ ਗੇਜ" (ਗੋ/ਨੋ-ਗੋ ਗੇਜ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਰਿੰਪ ਡਾਈਜ਼:
ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਈਜ਼ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਰਮੀਨਲ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣ।
ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਲਈ ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਬੇਮੇਲ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।
ਕਰਿੰਪ ਫੋਰਸ/ਕਰਿੰਪ ਸਾਈਕਲ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫੋਰਸ-ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਰਵ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕਰਿੰਪ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।

3. ਕਰਿੰਪ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਫਲੇਅਰਡ ਐਂਟਰੀ: ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਐਂਟਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੇਅਰ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਕੰਡਕਟਰ ਕਰਿੰਪ ਜ਼ੋਨ (ਕੰਡਕਟਰ ਬੈਰਲ):
ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ।
ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਛੇ-ਭੁਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕਸਾਰ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਤਾਰਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-2) ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਰਿੰਪ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਿੰਪ ਜ਼ੋਨ:
ਸਿਰਫ਼ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਕਰਿੰਪ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂ:
ਕੋਈ ਤਾਰਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੀਆਂ।
ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਰਾਰਾਂ, ਮਰੋੜਾਂ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਰਿੰਪ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।