OT નોન-ઇન્સ્યુલેટેડ કોપર રિંગ ક્રિમ્પ ટર્મિનલ્સ
તેના વિશ્વસનીય કનેક્શન પ્રદર્શન અને ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધા સાથે, OT કોપર રિંગ ક્રિમ્પ ટર્મિનલ્સનો ઉપયોગ ઘણા વિદ્યુત ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે:ઔદ્યોગિક પાવર વિતરણ અને નિયંત્રણ: વિતરણ કેબિનેટ, નિયંત્રણ કેબિનેટ, મોટર્સ, ઇન્વર્ટર અને અન્ય સાધનોમાં પાવર અને કંટ્રોલ લાઇનને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે, જે તેને ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન દૃશ્યો માટે પ્રમાણભૂત પસંદગી બનાવે છે.બિલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન: લાઇટિંગ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ અને પાવર સાધનો (જેમ કે સેન્ટ્રલ એર કન્ડીશનર, વોટર પંપ) માં વપરાય છે, જે ઇમારતોમાં સ્થિર અને વિશ્વસનીય વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરે છે.નવી ઉર્જા અને પાવર સિસ્ટમ્સ: ફોટોવોલ્ટેઇક ઇન્વર્ટર, ઉર્જા સંગ્રહ બેટરી પેક, પવન ઉર્જા સાધનો અને બેટરી સિસ્ટમ્સમાં કેબલને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે, જે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ વર્તમાન પરિસ્થિતિઓમાં સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.ઓટોમોટિવ અને પરિવહન: ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ એન્ટિ-વાઇબ્રેશન કામગીરી સાથે, ઓટોમોટિવ બેટરી કેબલ અને બોડી ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરને કનેક્ટ કરવા માટે વપરાય છે.ઉપકરણ જાળવણી અને નવીનીકરણ: ફેક્ટરી સાધનો જાળવણી અથવા જૂની લાઇન નવીનીકરણ દરમિયાન ક્ષતિગ્રસ્ત ટર્મિનલ્સને બદલવા માટે વપરાય છે, જે તેને એક સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ સ્પેર પાર્ટ બનાવે છે.
સામગ્રી: મુખ્ય ભાગ મોટે ભાગે તાંબા (T2 કોપર) થી બનેલો છે જેની વાહકતા 99% થી વધુ છે, જે કાર્યક્ષમ વર્તમાન ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરે છે. કેટલાક ઉત્પાદનો યાંત્રિક શક્તિ સુધારવા માટે પિત્તળનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સપાટીની સારવારમાં ટીન પ્લેટિંગ, સિલ્વર પ્લેટિંગ અને નિકલ પ્લેટિંગનો સમાવેશ થાય છે. ટીન પ્લેટિંગ સૌથી સામાન્ય છે, જે અસરકારક રીતે કોપર ઓક્સિડેશન અટકાવે છે, લાંબા ગાળાના ઓછા સંપર્ક પ્રતિકારને જાળવી રાખે છે અને સોલ્ડર કરવામાં સરળ છે. સિલ્વર પ્લેટિંગનો ઉપયોગ ઉચ્ચ વાહકતા અને કાટ પ્રતિકારની જરૂર હોય તેવી પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે, જેમ કે ઉચ્ચ-આવર્તન સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાય અથવા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઔદ્યોગિક સાધનો. નિકલ પ્લેટિંગ મજબૂત ગરમી અને કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જે કઠોર વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ: ઓપન-રિંગ ડિઝાઇન: આ OT ટર્મિનલ્સનો એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે. તેના રિંગ એન્ડમાં એક ઓપનિંગ છે, જે તેને સાધન બોલ્ટને સંપૂર્ણપણે ખોલ્યા વિના સીધા દાખલ કરવાની મંજૂરી આપે છે, ખાસ કરીને ચુસ્ત જગ્યાઓમાં ઇન્સ્ટોલેશન અથવા દૂર કરવા માટે યોગ્ય, જે અનુગામી જાળવણીને ખૂબ જ સરળ બનાવે છે. વન-પીસ ફોર્મિંગ પ્રક્રિયા: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ટર્મિનલ્સ સામાન્ય રીતે ડાઇ-કાસ્ટિંગ અથવા કોલ્ડ-પ્રેસ વન-પીસ ફોર્મિંગ સાથે બનાવવામાં આવે છે, જેમાં કોઈ ફ્રેક્ચર અથવા ખોટા સોલ્ડરિંગ નથી, મજબૂત માળખું, ઉચ્ચ તાણ અને કંપન બળનો સામનો કરવા સક્ષમ. જાડું ડિઝાઇન: ઉદાહરણ તરીકે, OT-30A મોડેલની જાડાઈ 1.2mm સુધી છે, જે ટર્મિનલની યાંત્રિક શક્તિ અને પ્રવાહ વહન ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, જ્યારે મોટા પ્રવાહો પસાર થાય છે ત્યારે ગરમીનું જોખમ ઘટાડે છે."
ટેકનિકલ પરિમાણો
| વસ્તુ નંબર | ડાયમેન્શન એમએમ | વાયરરેન્જAWG MM² | ||||||
| ΦE | એફડી | માં | ક | L1 | લ | હ | ||
| ૨-૦.૫ | ૨.૨ | ૧ | ૫ | ૪ | ૧૦ | ૧૨.૫ | ૦.૫ | ૨૬-૨૨A.WG ૦.૧-૦.૫ મીમી² |
| ૨.૫-૦.૫ | ૨.૭ | |||||||
| ૩-૦.૫ | ૩.૨ | |||||||
| ૩.૫-૦.૫ | ૩.૭ | 6 | ૧૨ | ૧૫ | ||||
| ૪-૦.૫ | ૪.૩ | ૬.૫ | ૧૫.૩ | |||||
| ૫-૦.૫ | ૫.૩ | 8 | ૧૬ | |||||
| ૨.૫-૧ | ૨.૭ | ૧.૬ | 6 | ૫ | ૧૧ | ૧૪ | ૦.૮ | ૨૨-૧૬A.WG ૦.૫-૧.૫ મીમી² |
| ૩-૧ | ૩.૨ | |||||||
| ૩.૫-૧ | ૩.૭ | |||||||
| ૪-૧ | ૪.૩ | 8 | ૧૨ | ૧૬ | ||||
| ૫-૧ | ૫.૩ | ૧૦ | ૧૩ | ૧૮ | ||||
| ૩-૨.૫ | ૩.૨ | ૨.૩ | 6 | ૫ | ૧૧ | ૧૪ | ૦.૮ | ૧૬-૧૪A.WG ૧.૫-૨.૫ મીમી² |
| ૩.૫-૨.૫ | ૩.૭ | |||||||
| ૪-૨.૫ | ૪.૩ | 8 | ૧૨ | ૧૬ | ||||
| ૫-૨.૫ | ૫.૩ | ૧૦ | ૧૪ | ૧૯ | ||||
| ૬-૨.૫ | ૬.૫ | ૧૧ | ૧૬ | ૨૧.૫ | ||||
| ૮-૨.૫ | ૮.૪ | ૧૪ | ૧૭ | ૨૪ | ||||
| ૪-૬ | ૪.૩ | ૩.૬ | 8 | 6 | ૧૪ | ૧૮ | ૧ | ૧૨-૧૦A.WG ૪-૬ મીમી² |
| ૫-૬ | ૫.૩ | ૧૦ | ૧૫ | ૨૦ | ||||
| ૬-૬ | ૬.૫ | ૧૧ | ૧૬ | ૨૧.૫ | ||||
| ૮-૬ | ૮.૪ | ૧૪ | ૧૯ | ૨૬ | ||||
| ૧૦-૬ | ૧૦.૫ | ૧૮ | ૨૧ | ૩૦ | ||||
| ૫-૧૦ | ૫.૩ | ૪.૫ | ૧૦ | 8 | ૧૬ | ૨૧ | ૧.૧ | ૮A.WG ૧૦ મીમી² |
| ૬-૧૦ | ૬.૫ | ૧૧ | ૧૭ | ૨૨.૫ | ||||
| ૮-૧૦ | ૮.૪ | ૧૪ | ૨૦ | ૨૭ | ||||
| ૧૦-૧૦ | ૧૦.૫ | ૧૮ | ૨૧ | ૩૦ | ||||
| ૧૨-૧૦ | ૧૩ | 22 | ૨૩ | ૩૪ | ||||
| ૫-૧૬ | ૫.૩ | ૫.૮ | ૧૧ | ૧૦ | ૨૦ | ૨૫.૫ | ૧.૨ | ૬A.WG ૧૬ મીમી² |
| ૬-૧૬ | ૬.૫ | |||||||
| ૮-૧૬ | ૮.૪ | ૧૪ | 22 | ૨૯ | ||||
| ૧૦-૧૬ | ૧૦.૫ | ૧૮ | ૨૪ | ૩૩ | ||||
| ૧૨-૧૬ | ૧૩ | 22 | ૨૬ | ૩૭ | ||||
| ૫-૨૫ | ૫.૩ | ૭.૫ | ૧૨ | ૧૧ | 25 | ૩૧ | ૧.૫ | 4A.WG 25 મીમી² |
| ૬-૨૫ | ૬.૫ | |||||||
| ૮-૨૫ | ૮.૪ | ૧૬ | ૩૩ | |||||
| ૧૦-૨૫ | ૧૦.૫ | ૧૮ | ૨૬ | ૩૫ | ||||
| ૧૨-૨૫ | ૧૩ | 22 | ૩૧ | ૪૨ | ||||
| ૧૬-૨૫ | ૧૭ | ૨૮ | ૩૫ | ૪૯ | ||||
| ૬-૩૫ | ૬.૫ | 9 | ૧૫ | ૧૨ | ૨૬ | ૩૩.૫ | ૧.૬ | 2A.WG 35 મીમી² |
| ૮-૩૫ | ૮.૪ | ૧૬ | ૩૪ | |||||
| ૧૦-૩૫ | ૧૦.૫ | ૧૮ | ૨૭ | ૩૬ | ||||
| ૧૨-૩૫ | ૧૩ | 22 | ૩૧ | ૪૨ | ||||
| ૧૬-૩૫ | ૧૭ | ૨૮ | ૩૬ | ૫૦ | ||||
| ૬-૫૦ | ૬.૫ | ૧૧ | ૧૮ | ૧૬ | ૩૪ | ૪૩ | ૧.૮ | ૧/૦એ.ડબલ્યુજી ૫૦ મીમી² |
| ૮-૫૦ | ૮.૪ | |||||||
| ૧૦-૫૦ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૫૦ | ૧૩ | 22 | ૩૬ | ૪૭ | ||||
| ૧૬-૫૦ | ૧૭ | ૨૮ | ૪૦ | ૫૪ | ||||
| ૬-૭૦ | ૬.૫ | ૧૩ | 22 | ૧૮ | ૩૮ | ૪૯ | ૨ | ૨/૦એ.ડબલ્યુજી ૭૦ મીમી² |
| ૮-૭૦ | ૮.૪ | |||||||
| ૧૦-૭૦ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૭૦ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૭૦ | ૧૭ | ૨૮ | ૪૨ | ૫૬ | ||||
| ૮-૯૫ | ૮.૪ | ૧૫ | ૨૪ | ૨૦ | ૪૨ | ૫૪ | ૨.૫ | ૩/૦એ.ડબલ્યુજી ૯૫ મીમી² |
| ૧૦-૯૫ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૯૫ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૯૫ | ૧૭ | ૨૮ | ૪૪ | ૫૮ | ||||
| ૮-૧૨૦ | ૮.૪ | ૧૬.૫ | ૨૪ | 22 | ૪૪ | ૫૬ | ૩ | ૪/૦એ.ડબલ્યુજી ૧૨૦ મીમી² |
| ૧૦-૧૨૦ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૧૨૦ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૧૨૦ | ૧૭ | ૨૮ | ૪૮ | ૬૨ | ||||
| ૮-૧૫૦ | ૮.૪ | ૧૯ | ૩૦ | ૨૪ | ૫૦ | ૬૫ | ૩.૨ | ૨૫૦/૩૦૦MCM ૧૫૦ મીમી² |
| ૧૦-૧૫૦ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૧૫૦ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૧૫૦ | ૧૭ | |||||||
| ૮-૧૮૫ | ૮.૪ | ૨૧ | ૩૬ | ૨૮ | ૫૦ | ૬૮ | ૩.૫ | ૩૦૦/૩૫૦MCM ૧૮૫ મીમી² |
| ૧૦-૧૮૫ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૧૮૫ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૧૮૫ | ૧૭ | |||||||
| ૮-૨૪૦ | ૮.૪ | ૨૩.૫ | ૩૮ | ૩૨ | ૫૬ | ૭૫ | ૪ | ૪૦૦/૫૦૦MCM ૨૪૦ મીમી² |
| ૧૦-૨૪૦ | ૧૦.૫ | |||||||
| ૧૨-૨૪૦ | ૧૩ | |||||||
| ૧૬-૨૪૦ | ૧૭ | |||||||